ĐÁNH GIÁ SỨC KÉO CỦA CÁC DÒNG ĐẦU KÉO ĐƯỢC ƯA CHUỘNG NHẤT HIỆN NAY

Momen xoắn là gì : Momen xoắn hay gọi tắt là sức kéo (lực kéo), đại lượng đo là Nm (Niutơn.mét), là đơn vị biểu thị lực kéo tức thời của động cơ, hay hiểu đơn giản “Momen xoắn càng cao thì lực kéo càng tốt và ngược lại”

Bảng kê thông số mô men xoắn, vòng tua máy, công suất động cơ của các dòng xe đầu kéo 2 cầu như sau

• Ở đây chúng ta dễ dàng nhận thấy, trong 3 sản phẩm  thì đầu kéo Isuzu Giga 380 là dòng xe có Momen xoắn lớn nhất, lên đến 1.800 Nm, điều này mang lại sức kéo bỏ xa các dòng xe cùng phần khúc
• Không những vậy, việc đạt Momen xoắn tối đa tại dãi vòng tua cực kỳ thấp, bắt đầu từ dải vòng tua máy 830 vòng và tối đa chỉ 1.400 vòng còn giúp xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội (chỉ 28-30L/100km theo thống kê từ người dùng), đồng thời cũng giúp gia tăng độ bền cơ khí của động cơ, khi xy lanh phải làm việc với tần suất thấp hơn.

HÌNH ẢNH XE ĐẦU KÉO ISUZU GIGA

• Với Hino 700, momen xoắn thấp hơn 35Nm so với Isuzu GiGa và còn cần đến >1000 vòng để đạt được momen xoắn tối đa, do đó tuy cùng tải trọng kéo theo, nhưng trên tính toán thực tế, Hino 700 có phần thua thiệt về sức kéo, ngoài ra Đầu kéo Hino để đạt công suất 420 Hp ở vòng quay 1900V/p là con số sai tính năng kỷ thuật cũng như mâu thuẫn về số học động năng, số chuẩn quốc tế thì 1900V/p  thì chỉ sản sinh ra công suất tối 350Hp  và dung tích xi lanh 10.5L sẽ trở nên dư thừa, đồng nghĩa với việc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

HÌNH ẢNH XE ĐẦU KÉO HINO

• Daewoo 350 chắc chắn là dòng xe thua thiệt hoàn toàn với ISUZU GIGA 380 và Hino 420, với momen xoắn chỉ dừng lại ở 1.471 Nm, một con số quá thấp so với nhu cầu của người dùng hiện nay.

HÌNH ẢNH XE ĐẦU KÉO DAEWOO

• Đầu kéo Hyundai HD1000, công suất 410 Hp tại 1900 vòng/phút, Momen xoắn cực đại là 1800N.m ở vòng tua máy 1200 vòng/Phút

Hộp số ZF 16 số

HÌNH ẢNH XE ĐẦU KÉO HYUNDAI

• Kết luận : Momen xoắn là một thông số vô cùng quan trọng trên động cơ của xe, chúng quyết định mọi yếu tố quan trọng, từ sức kéo, khả năng đề ba, khả năng leo dốc, tiêu hao nhiên liệu, độ bền động cơ,… đặc biệt với các dòng xe đầu kéo. Ngoài ra hộp số là yếu tố thứ 2 phải đồng bộ để giúp xe mượt mà và bắt trớn nhanh, giúp lái xe dễ chịu và tiết kiệm nhiên liệu

Xe đầu kéo nào khỏe nhất ? tiết kiệm nhiên liệu nhất ?

Để biết được xe đầu kéo nào kéo khỏe thì 2 điểm quan trọng nhất như sau:

Bước 1: Đầu tiên phải xem mô men xoắn

Nghĩa là Mô men xoắn càng cao thì xe càng khỏe.

Ví dụ: Khi cầm 1 chiếc cà lê mở con ốc thì lực kéo cà lê là mô men xoắn

Bước 2: Ta xem vòng quay bao nhiêu vòng/phút thì ra được công suất tối đa của động cơ

Nghĩa là vòng tua máy quay càng nhỏ, dãy vòng quay càng dài thì xe càng khỏ và càng tiết kiệm nhiên liệu

Chúng ta xem đánh giá các xe đầu kéo 2 cầu Hyundai-Isuzu-Hino-Daewoo sau:

1. Đầu kéo Hyundai HD1000, công suất 410 Hp tại 1900 vòng/phút, Momen xoắn cực đại là 1800N.m ở vòng tua máy 1200 vòng/Phút

Hộp số ZF 16 số

2. Đầu kéo Isuzu Giga , công suất 420 Hp tại 1800 vòng/phút , Momen xoắn cực đại là 2.560N.m ở vòng tua máy rất nhỏ chỉ 830-1400 vòng/phút.

Hộp số ZF 16 số

3. Đầu kéo ISUZU Giga, công suất 380 Hp tại 2000 vòng/phút , Momen xoắn cực đại là 1.800N.m ở vòng tua máy rất nhỏ chỉ 1000-1500 vòng/phút.

Hộp số ZF 16 số

4. Đầu kéo Hino, công suất 420 Hp tại 1900 vòng/phút, Momen xoắn cực đại là 1.765 N.m ở vòng tua máy 1.000-1.600 Vòng/phút

Hộp số Fast 16 số

5. Đầu kéo Daewoo công suất 350 Hp tại 2100 vòng/phút, Momen xoắn cực đại là 1.471 N.m vòng tua máy /1.200 Vòng/phút

Hộp số F9 12 số

thì còn tệ hơn nữa, để đạt được Momen xoắn cực đại 1.471N.m thì phải chạy 1.200 vòng thì quá nhiều so với Đầu kéo Isuzu và Hino

Bảng kê thông số mô men xoắn, vòng tua máy, công suất động cơ của xe đầu kéo 2 cầu như sau:

=> Qua phân tích Momen xoắn cực đại, công suất lớn nhất tại vòng tua của 5 hãng xe, ta có thể thấy sức kéo khỏe nhất và lợi dầu nhất xếp thứ tự như sau:

VỀ SỨC KÉO KHỎE XẾP THỨ TỰ NHƯ SAU:

1. Đầu kéo Isuzu 420 Hp: Mô men xoắn 2.560N.m ở vòng tua máy 830-1400 vòng/phút
2. Đầu kéo Hyundai HD1000 410Hp: Mô men xoắn 1800N.m ở vòng tua máy 1200 vòng/Phút
3. Đầu kéo Isuzu 380 Hp: Mô men xoắn 1.800N.m ở vòng tua máy 1000-1500 vòng/phút
4. Đầu kéo Hino 420 Hp: Mô men xoắn 1.765 N.m ở vòng tua máy 1.000-1.600 Vòng/phút
5. Đầu kéo Daewoo 350 Hp: Mô men xoắn 1.471 N.mở vòng tua máy /1.200 Vòng/phút

Đứng đầu là đầu kéo isuzu công suất 420Hp, Mô men xoắn 2.560N.m ở vòng quay rất nhỏ và dãy dài là 830-1400V/p

Đứng thứ 2 là đầu kéo Hyundai Hd1000 công suất 410Hp, Mô men xoắn 1.800N.m ở vòng quay 1200V/p

Đứng thứ 3 là Đầu kéo Isuzu  công suất 380 Hp, Mô men xoắn 1.800N.m ở vòng tua máy 1000-1500 vòng/phút

VỀ TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU XẾP THỨ TỰ NHƯ SAU:

1. Đầu kéo Isuzu 380hp
2. Đầu kéo Isuzu 420 hp
3. Đầu kéo Hino 420hp
4. Đầu kéo Daewoo 350hp
5. Đầu kéo Hyundai HD1000  410Hp

Đứng đầu là đầu kéo Isuzu công suất 380Hp, vì mô men xoắn cao nhưng ở vòng tua thấp  (Momen xoắn cực đại là 1.800N.m ở vòng tua máy rất nhỏ chỉ 1000-1500 vòng/phút.)

Đứng thứ 2 là đầu kéo isuzu công suất 420Hp vì mô men xoắn cao nhưng ở vòng tua thấp nhất (Mô men xoắn 2.560N.m ở vòng quay 830-1400V/p)

Đứng thứ 3 là đầu kéo Hino công suất 420Hp, vì mô men xoắn cao ở vòng tua thấp  (Momen xoắn cực đại là 1.765 N.m ở vòng tua máy 1.000-1.600 Vòng/phút.)

=> Vậy Momen xoắn càng lớn ở vòng tua càng nhỏ thì chiếc xe vận hành càng khỏe hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

=> Qua phân tích Momen xoắn cực đại của 5 hãng xe, ta có thể thấy HD1000 rất mạnh, nhưng Isuzu Giga 420 còn mạnh hơn rất nhiều và vòng tua máy nhỏ nên rất tiết kiệm nhiên liệu.

THAM KHẢO MỨC TIÊU HAO NHIÊN LIỆU CỦA XE ĐẦU KÉO 2 CẦU ĐÚNG TẢI

XE ĐẦU KÉO ISUZU 420 HP: 30-32L/100KM

XE ĐẦU KÉO ISUZU 380 HP: 28-30L/100KM

XE ĐẦU KÉO HYUNDAI HD1000, 410HP: 38-40L/100KM

XE ĐẦU KÉO HINO 420HP: 30-32L/100KM

XE ĐẦU KÉO DAEWOO 350HP: 32-34L/100KM